以冷却液外包装上的有效期为更换依据,如果超过了有效期必须马上更换,不要因为想省钱而导致更大的损失。一般来说,汽车冷却液有效期在4年左右。
换冷却液其实就比较简单了,很多人可能听说过有终生都不需要换的冷却液,但我们建议还是跟自己的原厂冷却液好一些,毕竟这东西四五万公里才换一次,也费不了多少钱,没必要自己找些麻烦给自己。而如果自己正在路途中发现冷却液不足了,但身边又没有冷却液,其实也是可以用水来暂时代替一下,但记得不要长期使用这样的操作。不然的话,对发动机也会有影响的。
选择冷却液的时候除了看使用用途之外,更需要留意环境,例如北方地区,如果气温会低于0度,那就一定要注意冷却液的冰点是否能够合适,否则别说散热,你想着车都是个问题。
通过冷却液储水壶上的液面刻度标志判断。汽车散热系统的冷却液储水壶一方面可以调节冷却液热胀冷缩影时的体积变化,另一方面还能以标志线反映冷却液可添加的大量和小量。
冷却液不仅具有冷却、防冻、防沸、防腐、防垢的功能,其专业的热传导性能和低温防冻保护性能,能给爱车多一重的保护;此外,还可以高效保护铝泵及橡胶、塑料、连接管和其他金属部件;产品不含对人体和环境有害的添加剂,具备更环保的特质;后,它采用特别配制,无需稀释即可使用。总结起来,这款产品方便实用,无论冬夏都可以妥妥的保护爱车。
保养车辆问题上不能马虎,任何一个小细节都关乎我们的行车安全。如果因为忽视冷却液的使用,导致爱车发动机受损,影响行车安全,那就真的是得不偿失了!
等到冷却液到达刻度时,启动发动机。冷却液会不断下降,因此我们要不断添加,直到其稳定。第二天检查一次,再次加到刻度线就好了。
真实情况是冷却液一般是每两年或者四万公里的行驶里程的时候就需要更换一次,当然我们也可以根据我们的实际开车来判断,对于有时候自己用车不多,那么短一点里程换,或者说自己天天开车,那么可能五万公里也是没什么问题的。