其实导热油热反应和热聚合,由于热收缩,热合成,加热系统中的传热油在运行过程中发热,所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质,这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。
导热油的类型
根据成分及制造工业过程,导热油可以分为合成型导热油 和矿物型导热油.
1 合成导热油主要有以下几种类型:
1)烷基苯型(苯环型)导热油
这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短支链烷烃基(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃,凝点
导热油的系统阀门的选择
导热油是一种热能传递的介质,热能在低蒸汽压力下产生高温、传热效果好,节能环保,输送和操作方便等特点被广泛用于各种行业。考虑到其低压、高温渗透渗出性能特别强的特性,按照技术设计规范,应该使用波纹管密封截止阀。
因为导热油的渗透性强,如果选用填料截止阀、闸阀、都有可能产生外漏、导致热油泄漏、污染设备和环境。而波纹管结构可以完全防止渗漏,而且没有易损件,一般填料由石墨加工成型,如果石墨的纯度不够,耐油性就会很差,当导热油浸入石墨填料时候 ,石墨中的杂质就会被导热油溶解,导致石墨粉化,无法使石墨填料达到密封效果,这就是造成填料阀常常外漏的原因。如果选用通用球阀,内部材料不耐高温,加速老化。从总体寿命上来说,一般博闻管截止阀使用寿命在三年以上。
导热油的几个指标
a.导热油的硫含量
导热油的硫含量和导热油的精制深度有关,导热油如果硫含量高,实际生产使用中可能会造成机器腐蚀,所以标准硫含量不应该大于0.2%。
b.导热油的残炭、灰分
残炭和灰分是反映导热油精制深度的指标。残炭和灰分较高的导热油,稠环芳烃等重质成分含量较高,导热油颜色较深,则热稳定性较差。
c.导热油的密度
导热油密度是反应导热油构成指标,和传热性能有关。