毕节液压油厂家

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。保持适宜的油温

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
对于工程机械行业来说，接触多的就属液压油了。熟悉液压油的小伙伴们都知道，液压油分为“普通”和“高压”两种。至于二者有什么区别，自己的设备到底该选择哪种，大家清楚吗?
L-HM液压油就是我们常说的抗磨液压油，是在普通型液压油HL型的基础上增加并改善抗磨性能得到。使其可以用有抗磨需求的液压系统中，而对应不同压力的液压系统还应选择对应的产品。
当系统压力在7.0-14MPa，系统温度在50-80℃的时候，属于中高压，可以使用普通的抗磨液压油。
当系统压力大于14MPa，系统温度在80-100℃的时候，应该使用高压型的抗磨液压油。当然,高压的完全可以替代普通的，但普通的不建议替代高压的，因为油的寿命会缩短。
除此之外，还有一种叫无灰型抗磨液压油，它又有什么特别之处呢?
抗磨液压油的添加剂体系分为两种：有灰型配方和无灰型配方
有灰型指的是液压油中含锌(Zn)型添加的成分占比在0.03%以上，相反在0.03%以下的即为无灰型液压油。
有灰型的优点是，不含锌元素，不会和带银部件发生反映。因为好多部件比如说阀门等用镀银的材料，锌元素会和银发生电镀反映将银置换出来，破坏部件。
无灰液压油对铜部件不会产生腐蚀，更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵，良好的抗氧化性、防锈性，大大减少了油泥和酸性物质，保证系统清洁，减少故障的发生，延长油品的使用寿命。油品使用过程中没有灰分产生，不与银质部件发生反应。无灰液压油也叫抗银液压油。

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。严格执行交接班制度

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进入夏季，雨水天气开始增多，较大的增加了设备中的液压油遇水的可能性。
当抗磨液压油里有水，机械运转时，会打泡成乳白色，水的润滑性小 ，会加剧机件的磨耗。
因为机械运转产生温度，待机械停机，水会下沉。
一方面生锈加剧，另一方面滋生，腐蚀金属，产生生物聚合黏稠物。沉积箱底，使油质劣化，阻塞吸油及回油滤网，降低生产效率。
液压油遇水，会有什么表现?
液压油中进入水后，油品会被乳化变质，抗泡性会变得很差，在密封的容积内传递能量的过程中会产生大量的泡沫。
气泡对液压系统非常有害，较多的气泡会对泵体产生气蚀、使液压系统产生振动和噪音、加速液压油的氧化变质。
以下情况会造成液压系统出现大量泡沫：
1、液压油进水
2、不同品牌的液压油互混
3、密封件泄漏
液压油遇水，怎么办?
如果液压油进水不多的话可以将水分排除后继续使用。如果液压油进水比较多，液压油出现乳化的话就需要进行更换新的液压油了。同时应及时排除造成进水的原因。避免更换新的液压油后再次出现进水情况。
液压油进水后，有哪些方法除水?
首先声明：以下提供的方法，是向工地老师傅请教得来的方法，不代表完全具备科学性，请务必先进行少量的测试，再进行实际操作。
方法一：静置法
静置方法仅适用于没有出现过乳化现象的液压油。因为油的比重比水的比重轻，因此，液压油进水后，水会逐渐沉淀于油箱的底部。正确的做法是旋挖机停止工作，让液压油静置数小时，让水有足够的时间沉淀。然后，打开油箱底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，高不要**过70℃，这样有助于油水分离。
方法二：油、水分离法
为了节约成本也可采用油、水分离法清除液压系统内水分。油、水分离法具体实施步骤如下：
①准备几个干净的盛油桶、1个干净盛瓢、2个煤气灶头、2个煤气罐(加满煤气)、2个干净且无锈迹的铁皮桶、1个温度计和若干不带绒毛的棉布。
②从主泵吸油管处一次放出系统内绝大部分污染变质的液压油，分别倒进2个铁皮桶内进行加热(分装2桶是为了缩短加热时间)。待油桶内变质油温升至80～85℃时，关掉火焰，让变质的油慢慢冷却。因为油的密度比水小，油、水会自动分离(油在上、水在下)。
当温度下降到60～70℃时，先用盛瓢轻轻地将上部五分之四变质油舀出加入系统内，再将剩余的1/5的油水混合物倒出来存放，后将加热桶用棉布擦干待后续使用。
③启动旋挖钻机做复合动作，让液压油温升高到50℃，每个动作不得少于50次，时间不少于30min。做完复合动作后，再将系统内的油全部放出来，倒进加热桶内进行加热。按步骤2和3的方法继续进行复合动作，且往复循环5次以上。注意循环过程中要补充新油液进入系统。
④做完后1次循环动作，放平旋挖机，将所有的液压油缸完全缩回，使液压缸、管路内液压油大限度流回到油箱。将机器熄火后放出液压油箱、液压缸、行走马达、管路及附件内的油液。
油水分离效果
连接各管路接头，加入先前放出的液压油量到出厂标准。启动旋挖机待油温达到55℃，让机器运行1h，观察油液呈淡、色泽清亮。
继续使用10h后再次观察油液，未发现其有变质现象，油液色泽依然清亮，说明油液已经基本正常。
随后对该机进行跟踪，未发现油液再次变质。至此，该机油液变质问题已彻底解决，也证明在有限的条件下，此油、水分离法行之有效。
液压油进水后应及时更换液压油
方法三：更换液压油
液压油液污染特别严重的可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新的液压油至油泵可以循环的低油位，启动油泵使其循环。并不断进行液压系统的各种动作，使困在旋挖钻机零部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样液压油进水的问题彻底得以解决。