导热油的类型
根据成分及制造工业过程,导热油可以分为合成型导热油 和矿物型导热油.
1 合成导热油主要有以下几种类型:
1)烷基苯型(苯环型)导热油
这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短支链烷烃基(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃,凝点
导热油结焦如何解决问题
如果要减缓导热油使用焦化形成时间,延长设备的使用寿命,选择合适的设备,并对其指标和趋势进行测试;导热油产品等级是以高使用温度为基础的,矿物热量是三种油,其中三种高温度,这时候我们需要根据高加热温度对系统进行加热,选择合适的等级,质量应符合要求。
导热油的系统阀门的选择
导热油是一种热能传递的介质,热能在低蒸汽压力下产生高温、传热效果好,节能环保,输送和操作方便等特点被广泛用于各种行业。考虑到其低压、高温渗透渗出性能特别强的特性,按照技术设计规范,应该使用波纹管密封截止阀。
因为导热油的渗透性强,如果选用填料截止阀、闸阀、都有可能产生外漏、导致热油泄漏、污染设备和环境。而波纹管结构可以完全防止渗漏,而且没有易损件,一般填料由石墨加工成型,如果石墨的纯度不够,耐油性就会很差,当导热油浸入石墨填料时候 ,石墨中的杂质就会被导热油溶解,导致石墨粉化,无法使石墨填料达到密封效果,这就是造成填料阀常常外漏的原因。如果选用通用球阀,内部材料不耐高温,加速老化。从总体寿命上来说,一般博闻管截止阀使用寿命在三年以上。
a. 硫含量—是控制导热油运行系统的设备不被腐蚀及防止环境污染的指标,也是衡量油品精制深度的指标。
b. 中和值—反映油品中**酸的含量,与油品的精制深度有关。中和值增加到一定量,就会腐蚀设备。
c. 铜片腐蚀—导热油在与金属材料接触中,只对铜敏感,因此铜片腐蚀也反映出产品的精制深度。
d. 残炭、灰分—残炭是指油品在使用中可能发生的结焦和积炭的倾向;灰分指油品中金属**化合物及杂质的含量。这两项指标反映出原料精制深度。
e. 外观—反映原料油的精制深度。颜色较深的油品,精制深度不够,杂质及稠环芳烃等重质成分含量较高,热稳定性较差。
(4) 流动性指标:运动粘度、倾点。
a. 运动粘度—反映油品的运动阻力,决定了在一定温度下油品的流动性和泵送性。导热油的粘度在满足热稳定性、初馏点、闪点等指标的前提下越低越好。
b. 倾点—是表示油品可流动性的极限温度,关系到油品冬季运输和设备启动的要求,若低于此极限温度,则油品就不再流动而凝固,此凝固时的温度称为凝点。
(5) 传热性指标:密度。
密度—是反映油品的分子结构的指标。同时也与传热性能相关。比热、导热系数等热力学指标是密度的相关函数。
密度值大小可以判断导热油中烃组成结构,碳数相同的烃类,烷烃密度小,环烷烃居中,芳烃高;由混合烃基组成的油品,随着密度的增大,表明其中的芳烃组分在增加。
(6) 毒性指标:氯含量。
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