齿轮油又被称为传动润滑油,主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成,用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑,以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生,能全面提高传递功率效率,一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
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齿轮油在工业中的使用很普遍,到底齿轮油在使用中存在哪些问题,我们又该如何应对这些问题。
1、腐蚀
由于缺少防锈剂,油中含水、腐蚀性的较压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。
改用含防锈性能好的油,勤排水、勤换油,防止污染物进入油中。
2、泡沫多
主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进入油中,油中含水。
应用含抗泡剂的油,补充抗泡性, 控制加油量,防止空气和水进入油中。
3、漏油
主要是齿轮箱损坏,密封件损伤。
应用高黏度油,更换密封件。
4、黏度增加
主要是由于氧化和过热引起的。
应用氧化安定性好的油避免过热。
5、黏度下降
其原因为增黏剂被剪断。
应用剪切稳定性高的增黏剂。
6、不正常发热
其原因为齿轮箱中油太多,油黏度太大,齿轮油量不足,载荷过高,齿轮箱外尘土堆积,妨碍散热。
应控制加油量,降低油黏度、降低载荷,清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。
7、污染
主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削,由通孔进入的污染物。
应排掉脏油,清洁齿轮箱,换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。
8、齿面磨粒磨损
由磨削或其它污染粒子造成。
应换油、清油齿轮箱。
9、齿面*
主要是缺油、载荷过高。
应提供足够的油量,降低载荷。
10、擦伤
由于齿面温度高,油膜破裂。
应降低操作温度,用较压齿轮油。
11、点蚀
由于油黏度小,齿面粗糙,局部压力太高,重载荷下滑动。
应增加油的黏度,提高齿面光洁度;增加油的黏度,使用较压齿轮油。
12、胶合
主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良,低温起动不良应提高齿面光洁度,改进装配质量。
换用低温起动性能好的油品。
这些机械杂质,可通过过滤清除出去;此外,在换油加入新油之**定要认真彻底的清洗油箱、油循环管路和齿轮部件等,不留死角。
工业齿轮油在使用中因油品氧化会产生酸性物质。随着齿轮油使用时间的延长,酸值也在上升。此外,油品含水,会使齿轮油中的较压添加剂分解成水溶性酸性物质;这些酸性物质的存在,不但降低工业齿轮油的使用性能,还会腐蚀齿轮设备。因此,在工业油使用过程中,要勤排水;必要时,应适当补加防锈防腐剂。
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