万盛机油厂家

机油在受到两个摩擦面挤压的过程中会变稀，同时机油温度也会升高。这个对于机油的挤压力就叫“剪切力”。机油对于这个剪切力的抵抗值就叫“抗剪切值”。对于机油的抗剪切数值有两个指标:

发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热;

在机油吸取了发动机的热量之后，机油的油温就会升高，而油温过高会使机油的粘度降低，油膜的形成也会变得困难并且不稳定容易破碎。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
小伙伴们去做汽车保养的时候，经常会想，要不要加点儿钱换个好点儿的机油，理由各不相同。
有的想，这样是不是更换周期可以长一点?
有的想，这样我的车子性能会不会更好一点?
还有不少朋友想的是，换更好的机油会不会更加省油呢?
俗话说得好，便宜没好货，好货不便宜。人人都认为价格贵的机油质量就越好。但真的可以这么简单粗暴地判断好坏吗?今天小编就跟大家好好说说这个机油的问题。
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什么是“更好”的机油?
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。 首先，你要了解，机油都有什么品种。 全合成机油 全合成机油品质较好，使用起来冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，延长发动机使用寿命，减少维修率;由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
半合成油
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。 矿物油
矿物油基本是从提炼而得，也就是提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出的矿物油基，后留底的是沥青。通常矿物机油成本较低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。 在条件允许的情况下，添加全合成机油是车辆好的选择，当然性能更好，也比较省油。
我掐指一算，这车肯定烧机油了。机油虽好，可不能乱烧哟! 在等红灯的时候经常能发现有些车辆车尾冒浓烟，老司机会告诉你，这车肯定是“烧机油”了 ......
No.2
什么是 “烧机油” ?
发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，机油充当两者之间的润滑剂和保护剂。发动机在运行中，难免有一些机油会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉。 如果过量的机油进入了气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致机油消耗量过大。这种情况就是“烧机油”了。 国家的参考标准是机油和燃油的消耗比不得**0.3%。
烧机油的危害
过量的机油进入燃烧室，更容易形成积碳，使排放**标。同时发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等结果
如何判断爱车烧机油?
情况一：凉车烧机油
如果将车辆停放一晚，第二天着车时发现尾气有较浓的蓝色烟雾，说明车辆可能存在凉车烧机油的现象。 情况二：急加速烧机油
在行驶一段时间后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在急加速烧机油现象。 情况三：随时烧机油
无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。那么说明发动机烧机油情况已相当严重，甚至有可能存在安全隐患。此时必须紧急送修，避免出现更为严重的故障、损坏。
长时间烧机油使得发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。在车辆日常的使用中，我们一定要定期对车辆定期保养，及时发现问题及时解决，以免对车辆造成不可逆伤害。
No.4
润滑油五大误区
润滑油对汽车发动机起着至关重要的作用，使用起来也是有些讲究。 误解一：润滑油*更换 如果只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，会带走发动机内各部件摩擦所产生的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，无法使用。
误解二：添加剂用处大 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，而且润滑油讲究配方的均衡以**各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误解三：润滑油变黑了就该换 对没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品变质的表现。但汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂，将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成。
故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以大家一般根据汽车行驶了多久，跑了多少公里来决定是否换机油。
更换机油需要在5000公里或者3个月内，以后建议每6个月或者7500公里进行更换。
机油在车辆的行驶中会不断的吸收杂质等，结合车辆的实际情况提前进行更换是百益而无一害的。 误解四：润滑油能多加就多加 润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间佳。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 误解五：润滑油不分好坏 润滑油市场存在很多劣质润滑油，这些废油含有各种杂质，劣质润滑油清洗功能弱，油泥严重，导致保养周期短，发动机的工况差，容易产生积炭，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。 所以，选择一款优质润滑油对您的爱车是非常重要的。
好的机油低温流动性更好、热车时间短、消耗少、不易老化、可以延长换油周期、减少油耗，那么如何挑选一款高性能、优质、合适的机油呢?