广安轴承油厂家

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
想做好油膜轴承油，对润滑管理及使用要求你知道多少!
油膜轴承油的使用性能要求
轧机油膜轴承的润滑特点，决定了油膜轴承油必须满足其使用性能要求，方可**轧机的正常运转和连续生产，因此油膜轴承油需具备：
(1)优良的粘温性能(高粘度指数)，在轴承温度大幅度变动时，仍能实现各个润滑部位的正常润滑。
(2)优越的抗乳化性能(即分水性)，在长期使用中能迅速分离油中水份。
(3)良好的抗磨及较压性能，运转时油中混入少量水分时，鄂式破机。仍能形成油膜保持重载和抗磨性能。
(4)良好的抗磨、防锈、抗泡沫性能，防止润滑系统产生锈蚀，阻塞油路、造成磨损和供油不足。
(5)良好的氧化安定性、清洗性与过滤性。使润滑系统油路畅通，保证润滑正常。
油膜轴承油的润滑管理及使用要求
资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，辊式破碎机。预防设备事故的发生，提高设备生产效率;节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。
(1)润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。
(2)在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱
添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。
(3)定时、定位抽取运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、
含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量**过0.1%时，机械磨损急剧增加;**过0.5%时的润滑状况将是很危险的。对比一下鄂试破碎机。作好检测记录。
(4)分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制
订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。
防止混油和控制油的污染
(1) 油品购买、入库、贮存、发出和废油处理，应有严格的管理制度，按不同品种，牌号分别进行，有明显的易于区分的标牌或标志，标明品名，牌号，日期等。严禁混存，防止错用造成混油事故。
(2) 贮运和贮存中，要严格保证容器的清洁和密闭，防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光，阴凉通风，留有消防通道的库房存放。临时露天存放时，应使桶盖保持略显倾斜状态的位置，以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。
(3) 润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、较压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内，无水分和沉淀物痕迹等。
(4) 油箱**部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。
(5) 更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。
(6) 根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质换油。
使用油膜轴承油
除对原润滑系统和设备进行全面彻底循环清洗合格外，还须做好如下几项工作：
(1) 将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值，与国内
外有关厂商油品的理化指标进行对比分析，结合自身设备工况情况，制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施，做到万无一失。
(2)用油部门应组织有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨，
以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。
(3)新油品与在用油品的混兑试验，对两者之间相容性或发生化学
反应，油质变化的客观情况应进行记录，并测试相关理化性能数据。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
油膜轴承是利用流体的动压润滑原理.即靠轴与轴承元件的相对运动，借助于润滑油的粘性和油在轴承副中的楔型间隙形成的流体动压作用.而形成承载油膜的轴承。典型应用：热轧厂轧辊油膜轴承。
承载油膜又称之为压力油膜，它起到平衡负载、隔离轴颈与轴套，将金属间的固体摩擦转化为液体内部的分子摩擦，将摩擦磨损降至低限度.因而能在大范围内满足承载压力、抗冲击力、变换速度、轧制精度、结构尺寸与使用寿命等要求。
据对国内现状的不完全统计，油膜轴承的非正常性摩损80%以上都是由于油膜轴承润滑油或润滑系统的故障或使用不当造成，特别是与润滑油内固体颗粒污染、水分以及油的变质有关。
目前，国内科研单位以及用户单位都在想方设法改善油膜轴承密封结构，防止进水。但近水部位的油膜轴承，尤其是精轧轧机的油膜轴承，由于其是动密封状态，而且轧制过程中出现的堆钢事故也容易造成 0型密封圈的密封性能下降，在生产过程中很难防范。水进入油膜轴承油中，使某些添加剂水解而失效，并可能形成紊流，破坏正常运转下的流体润滑，引起非正常磨损，易锈蚀设备，使油乳化而恶化分水性，抗氧化性和抗泡性。另外，水与油品使用中产生的氧化产物和油泥，形成胶状油团，可能堵塞过滤设施。
冷却水混入润滑系统，将对生产带来严重破坏。通常润滑系统含水率不得**0.5%，含水量**标，将导致润滑油黏度降低，水与润滑油中抗磨剂、抗氧化剂作用加速油液的变质，基础油劣化过程加速，油品分水性能降低等。含有游离水和酸类物质并不断劣化的润滑油在系统内循环，会腐蚀系统内各元件，特别是腐蚀轴承等传动部件，被腐蚀的轴承较易产生疲劳剥落、磨损和胶合等故障;油膜轴承孔径磨损导致其形状不规则，破坏油楔生成条件，终导致转轴、齿轮、轴承等的锈蚀，辊轴和轴承的烧损，更为严重的是一个机架的烧损可能导致系统污染，引起其他机架连锁反应。
资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术有关。搞好润滑管理.防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结.防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备生产效率;节约能源、提高能源有效利用率、增加经济效益，是轧机润滑工作的主要任务。
(1)在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位.经常向油箱添补润滑油.使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂.分离水分和降低箱内油温均有利。
(2)定时、定位自动检测运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量**过0.1%时. 机械磨损急剧增加;**过0.5% 时的润滑及设备状况将是非常危险的。
(3)自动分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。
(4)控制油的污染：
润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、较压性。清洁度要求机械杂质在0.01% 内，无水分和沉淀物痕迹等。
油箱**部的入孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100 目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送.并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。
更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道.造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。
根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质加油和换油。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
油润滑
在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时，可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。常见的油润滑方法有以下几种
1.油浴润滑
油浴润滑是普通的润滑方法，
适于低、中速轴承的润滑。
轴承一部分浸在油槽中，
润滑油由旋转的轴承零件带起，
然后又流回油槽，
油面应稍低于低滚动体的中心。
▲油浴润滑
2.滴油润滑
滴油润滑适于需要定量供应润滑油的轴承部件，
滴油量一般每3-8秒一滴为宜，
过多的油量将引起轴承温度增高。
▲滴油润滑
3.循环油润滑
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，
通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，
故此法适用于转速较高的轴承部件。
▲循环油润滑
4.喷雾润滑
用干燥的压缩空气经喷雾器
与润滑油混合形成油雾，
喷射轴承中，
气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
▲喷雾润滑
5.喷射润滑
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，
射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
在轴承高速旋转时，
滚动体和保持架也以相当高的
旋转速度使周围空气形成气流，
用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中。
这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，
喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

自动分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。