厚度:1-10cm颜色:多种宽度:1-50米型号:AC/改性速度:1-5米/s
沥青路面的沉陷原因是什么?
沉陷是路面变形中普遍的一种,特点是面积大,涉及的结构层次深,主要出现在挖方段和填挖交界处。其产生的主要原因是:(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏。
缝隙的处置横向接缝: 向接缝要与路中线垂直,相邻两幅及上下层的横向接缝均匀错开1m以上,接缝时应先沿已刨齐的缝边用热沥青稠浊料覆盖,以资预热,覆盖厚度约为375px,待接缝处沥青稠浊料变软后,再将所覆盖的稠浊料打消,换用新的热稠浊料摊铺时。摊铺前应用3m直尺检查已铺路面端部平整度。新摊铺的沥青稠浊料应先调度预留高度,待接缝施工结束后,再用3m直尺检查平整度,以担保接缝处的平整度。
接缝的内容注意事项如下: 摊铺时采纳梯队功课的纵过采纳热接缝。施工时应将先铺的已铺稠浊料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立刻停止碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,10~375px的宽度压在新铺的车道上,而后垂垂挪动跨缝碾压以打消缝迹。半幅施工或与旧沥青路面衔接的纵缝,不克不及采纳热接缝时,宜加设挡板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿打扫清洁,并刷粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5~250px,摊铺后用入工将摊铺在前半幅下面的稠浊料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~375px,而后再垂垂挪动跨过纵缝,将纵缝碾压慎密。
洒布法路面面层施工:用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不**过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。
铺筑施工工艺:
下层筹备和放样,铺筑沥青稠浊料前,应反省确认下层的风致,当下层风致不相符请求,或未按划定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了节制稠浊料的摊铺厚度,在筹备好下层往后,应停止丈量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出稠浊料松铺厚度。当采纳主动调平摊铺机时,应放出摊铺机运转走向和标高的节制基准线。
沥青混凝土路面冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
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